Yara apporte la dernière pièce du puzzle d’un projet de bioraffinerie au Royaume-Uni en fournissant une toute nouvelle installation de production de dioxyde ce carbone liquide.
En juin 2008, Yara a annoncé qu’il soutiendrait au Royaume-Uni un projet révolutionnaire de bioraffinerie en investissant 30 millions d’euros dans une toute nouvelle usine de dioxyde de carbone liquide. Ce nouveau site, d’une capacité de production annuelle de 250 000 tonnes, sera construit à proximité de la bioraffinerie d’Ensus dans le Teesside.
Yara a également conclu un partenariat à long terme avec Ensus Group, l’initiateur du projet, en acceptant de convertir les émissions de CO2 de cette bioraffinerie en CO2 liquide d’une extrême pureté pour les besoins de l’industrie agroalimentaire. Cet investissement de Yara constitue l’ultime pièce du puzzle qui manquait encore pour achever la réalisation de cette bioraffinerie, appelée à devenir la plus importante d’Europe lorsqu’elle débutera son exploitation à la mi-2009.
Thorleif Enger, Président et CEO de Yara, a déclaré à cette occasion : « La bioénergie est porteuse de grandes promesses et nous avons la ferme intention d’étendre nos connaissances et nos compétences dans ce domaine aux côtés d’Ensus, l’un des principaux acteurs européens sur le marché en pleine évolution de la bioénergie. »
Ce nouveau site de production de CO2 liquide viendra s’ajouter à l’usine actuelle de Billingham et au terminal de Thames, permettant ainsi à Yara d’alimenter tous ses clients britanniques dont le nombre ne cesse d’augmenter. Un terminal basé dans le Teesside permettra également d’expédier des produits vers différents terminaux de Scandinavie et d’Europe du Nord.
Dotée d’un excellent rendement énergétique, la bioraffinerie d’Ensus convertira le blé en bioéthanol, en fourrage pour les animaux et en CO2 brut. Tous ces produits seront ainsi destinés à l’industrie alimentaire ou à celle des biocarburants. Cette usine produira suffisamment de bioéthanol pour réaliser un tiers de l’objectif fixé par la RTFO (Renewable Transport Fuel Obligation) qui impose un taux d’incorporation de 2,5 % d’agrocarburants dans toute l’essence vendue au Royaume-Uni.
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