Au troisième trimestre 2006, Yara cède la majeure partie de sa flotte de transport de GPL/ammoniac à Bergesen Worldwide Gas (BW).
L’accord passé entre les deux sociétés concerne plus précisément la vente de sept bateaux de transport d’ammoniac qui sont la propriété exclusive de Yara ainsi que de trois bateaux exploités sous charte-partie et ce, pour un coût de 347 millions de dollars US.
Cette cession s’inscrit dans la droite ligne de la décision selon laquelle les activités de transport maritime de Yara ne font plus partie de son cœur de métier.
Tout d’abord annoncé en avril 2006, l'accord est ensuite soumis aux autorités de régulation de la concurrence pour approbation finale. Le rachat de Yaraship AS, qui possède cinq des dix bateaux concernés, intervient le 1er juillet 2006, tandis que les trois bateaux sous charte-partie sont cédés séparément en novembre 2006, puis en septembre et décembre 2007. La propriété des deux transporteurs de GPL est également transférée à Bergesen Worldwide en juillet et en août 2006.
De nouveaux partenaires
Dans le cadre de ces transactions, Yara et BW Gas signent également un accord de partenariat stipulant que les bateaux seront affrétés à temps à Yara pour des périodes allant de trois à quinze ans. Le coût de la transaction est calculé sur la base des futurs contrats de fret de Yara d’après une anticipation des conditions du marché. Ce partenariat permet à Yara comme à BW Gas de gagner en flexibilité, car il pose les bases d’une future expansion de leurs activités de transport et de commerce maritime d’ammoniac.
Malgré une première phase d’augmentation de ses coûts, Yara réalise une économie considérable en 2006 grâce à la cession de sa flotte de transport d'ammoniac. L’accord de partenariat conclu avec BW Gas lui permet de maintenir son activité de transport d’ammoniac de manière compétitive, tout en transférant la propriété et l’exploitation de sa flotte à l’un des principaux acteurs du secteur mondial du transport maritime.
« Notre flotte demeurera un avantage concurrentiel majeur pour Yara pendant de nombreuses années. Contrairement à nos activités commerciales, l’exploitation d’une flotte ne fait plus partie du cœur de métier de Yara. C’est la raison pour laquelle nous mettons en place un partenariat inédit avec BW Gas. La position très forte de ce leader des services de transport maritime sur le segment du GPL/ammoniac permettra d’accroître notre flexibilité et de soutenir nos ambitions de croissance », déclare Thorleif Enger, Président et CEO de Yara, à propos de cet accord.
